Будь то на вузьких вулицях старого міста, в щільному трафіку в годину пік або на заплутаних будівельних майданчиках - коли все стає складним, Новий Transporter показує, на що він здатний. Завдяки численним системам допомоги водієві він надає вам помітну підтримку в повсякденному житті. Завжди на борту в стандартній комплектації: асистент екстреного гальмування "Front Assist", система круїз-контролю з інтелектуальним асистентом швидкості та система попередження про виїзд зі смуги руху "Lane Assist". За запитом додаткові розумні помічники, такі як асистент зміни смуги руху «Side Assist» або автоматична система круїз-контролю ACC, пропонують вам ще більше комфорту. Таким чином, ви не тільки спокійніше впораєтеся зі своїми завданнями, але й досягнете своєї мети більш розслабленими.
Стандартна система екстреного гальмування "Front Assist" з виявленням пішоходів та велосипедистів з допомогою ухилення та допомоги при повороті
Підтримка в неочікуваних ситуаціях: Система екстреного гальмування поставляється разом з функцією екстреного гальмування в місті. Завдяки даним камер і датчиків він може виявляти велосипедистів і транспортні засоби по ходу руху та попереджати водія автомобіля про можливі небезпеки1. Якщо керманич вчасно не зреагує, система здатна ініціювати автоматичне екстрене гальмування1. Крім того, система може допомогти автомобілю об'їхати перешкоду1. Маневр ухилення підтримується низьким крутним моментом керма, а кут повороту оптимізується, якщо це необхідно. Крім того, технологія цілеспрямовано гальмує окремі колеса, щоб утримувати автомобіль на курсі. Асистент повороту може попереджати про зустрічні транспортні засоби під час повороту з встановленим покажчиком повороту та зупиняти фургон у критичних ситуаціях1.
Система круїз-контролю з інтелектуальною допомогою круїзу в стандартній комплектації
Залежно від нахилу та спуску, система може підтримувати потрібну швидкість зі швидкості 30 км/год або блокуватися на бажаній максимальній швидкості завдяки обмежувачу швидкості. Крім того, він включає інтелектуальний асистент швидкості. Він може автоматично розпізнавати дорожні знаки при встановленні швидкості (наприклад, на будівельних майданчиках) і регулювати швидкість до вказаного обмеження швидкості. Потім система автоматично розганяє транспортер назад до раніше встановленої швидкості1.
Система допомоги при смузі руху в стандартній комплектації
Асистент може використовувати багатофункціональну камеру для визначення власної смуги руху і, з швидкості 60 км/год, коригувати ненавмисне виїзд зі смуги за допомогою регулювання протилежного керма. При цьому він здатний попередити людину за кермом за допомогою акустичного сигналу та візуальної індикації в Digital Cockpit1.
Опціональна система екстреного гальмування з виявленням пішоходів і велосипедистів, система допомоги при перехресті та розширеному повороті, допомога при ухиленні2
Підтримка в неочікуваних ситуаціях: Система екстреного гальмування поставляється разом з функцією екстреного гальмування в місті. Завдяки даним камер і датчиків він може виявляти велосипедистів і транспортні засоби по ходу руху та попереджати водія фургона про можливі небезпеки1. Якщо людина за кермом вчасно не зреагує, система здатна ініціювати автоматичне екстрене гальмування1. Якщо інший транспортний засіб перетинає шлях, система може використовувати радарну технологію для візуального та акустичного попередження або активувати екстрене гальмування в екстреній ситуації.
Опціональні системи утримання смуги руху та допомоги при зміні смуги руху "Side Assist" з попередженням про виїзд
Система може попереджати про транспортні засоби, що наближаються ззаду або вже перебувають у сліпій зоні, за допомогою світлодіодного світла у відповідному зовнішньому дзеркалі1. Коли фургон стоїть, система попередження про виїзд здатна попереджати велосипедистів і транспортні засоби про відкриття дверей1.
Опціональний адаптивний круїз-контроль ACC з круїз-контролем та інтелектуальною системою допомоги при круїзі
Система може допомогти водієві підтримувати правильну дистанцію та швидкість залежно від транспортного засобу, що рухається попереду1. Після нетривалої зупинки в пробках або міському трафіку фургон автоматично запускається знову. Крім того, в залежності від нахилу і спуску, система може підтримувати потрібну швидкість зі швидкості 30 км/год або блокуватися на бажаній максимальній швидкості завдяки обмежувачу швидкості. А за допомогою інтелектуального асистента швидкості він здатний автоматично розпізнавати дорожні знаки при встановленні швидкості - наприклад, на будівельних майданчиках - і регулювати швидкість до заданого обмеження швидкості. Потім система автоматично розганяє транспортер назад до раніше встановленої швидкості1.